Ausrücklager CIH 1,5 - 3,0

Kompletter Motordichtsatz in guter Zubehörqualität aus neuer Fertigung, passend für die 1,7 + 1,9-Motoren BIS FGST-Nr ( Zylinderkopf OHNE Schrauben im Steuergehäuse vorn ) oder bis Ende 1971.
Passend bei folgenden Modellen:
- Rekord B 1700
- Rekord C 1700 + 1900
- Kadett B 1700 + 1900 bis Ende 1971
- Ascona/Manta A 1900 bis Ende 1971
- Olympia A 1700
- GT1900
Lieferung komplett mit Kurbelwellensimmeringen vorne und hinten.
Preis pro Satz

Wellendichtring hinten am Getriebe / Eingang der Kardanwelle aus neuer Fertigung, passend bei allen 4-Gang-Getrieben 1,5 - 2,2, Rekord BCD , Rekord E1, Manta / Ascona A+B, Kadett B+C .
Preis pro Stück

Oeldruckschalter mit 2 Anschlüssen aus neuer Fertigung, Gewinde M14x1,5mm * , für Fahrzeuge mit Zusatzarmaturen. 

Verwendbar bei folgenden Modellen:

- Kadett B 1,1 - 1,9, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Kadett C 1,0 - 2,0E, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord B 1,5 - 1,9 , mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord C 1,5 - 2,2,mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord D 1,7 - 2,0 mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord E 1,7 - 2,2 mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore 2,5 - 2,8, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore B 2,5 + 2,8, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore C 2,5, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Ascona / Manta A 1,6 - 1,9, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Ascona / Manta B 1,6 - 2,4, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Monza A 2,0 - 3,0, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Senator A 2,0 - 3,0, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
Preis pro Stück
* wenn Sie sich nicht sicher sind, überprüfen Sie bitte VOR dem Kauf das vorhandene Gewinde im Motorblock.