Motor / Kupplung

Ventilschaftkappe in Erstausrüsterqualität von Elring, frühe Ausführung in Polyacryl-Kautschuk.
Preis pro Stueck.

Ventilschaftkappe in Erstausrüsterqualität von Elring, späte Ausführung
Preis pro Stueck.

Hochwertiges Zündungsset für CIH-6-Modelle mit Bosch-Zündsystem, frühe Version bis ca 1969.
Preis pro Satz wie abgebildet. 

Bitte lesen Sie die komplette Erklärung VOR Ihrer Bestellung :

Bitte prüfen Sie VOR Ihrer Bestellung, welche Verteilerkappe Sie benötigen .

Artikel 1212138 = Nut als Führung
Artikel 1212145 = Zapfen / Nocken als Führung

Bitte Fotos dazu ansehen

Im Set enthalten :

1x Verteilerläufer
1x Zündkontakt
1x 7tlg Zündkabelsatz
6x Zündkerze BOSCH
1x Beru-Verteilerkappe für System BOSCH = die Verteilerkappe hat einen Aussendurchmesser von ca 75mm und einen Zapfen als Führung = Artikel 1212145

Das Set ist verwendbar bei nachfolgenden Modellen mit oben erklärter Verteilerkappe :

- Kapitän-Admiral A 2,8
- Kapitän-Admiral-Diplomat B 2,8
- Commodore A 2,5 + 2,8
- Blitz 1,9to. 2,5L

Bei folgenden Modellen KANN bei einem früheren Verteilertausch auch ein entsprechender Verteiler verbaut sein

- Commodore B 2,5 + 2,8
- Commodore C 2,5
- Monza A 2,5 + 2,8
- Senator A 2,5 + 2,8

New-Old-Stock Zylinderkopf 17S.
Für die Motorengeneration AB 1972, MIT den zusätzlichen Bohrungen zur Verschraubung im Steuergehäuse.
Die Köpfe haben leichte ,oberflächliche Rostspuren , die die Funktion aber nicht beeinträchtigen .
Preis pro Stück,nur solange der Vorrat noch reicht.
Versand nur als Sperrgut möglich

Flammneuer und sehr seltener Zylinderkopf 2,5S.
Der Kopf ist für 2,5S-Motoren AB  1972 geeignet, MIT der zusätzlichen Verschraubung im Steuergehäuse.
NICHT passend für Einspritzermotoren !
Verwendbar bei Commodore B/C, Monza/Senator A.
Preis pro Stück, nur solange der Vorrat reicht.
Versand nur als Sperrgut, Abholung wird hier definitiv bevorzugt.

Zylinderkopfdichtung aus neuer Fertigung in Erstausrüsterqualität, passend für die 2,0E - CIH - Motoren.
Die Dichtung ist 1,0mm dick
Preis pro Stück.