Stabisatz seitlich / Koppelstange Ascona / Manta / Kadett

Getriebeoel-Wechsel-Set / Service-kit / Ölsieb mit Dichtungen in der grossen Version mit Dichtringen für 3-Gang Automatik-Getriebe.
Dieser Filter sollte unbedingt regelmässig gewechselt werden.
Dieses Filterkit aus neuester Fertigung passt folgenden Fahrzeugen mit serienmässigem 3-Gang Automatikgetriebe:

- Ascona A, alle
- Ascona B, alle
- Commodore A, alle
- Commodore B, alle
- Commodore C, alle
- Kadett B, alle
- Kadett C, alle
- Rekord C, alle
- Rekord D, alle
- Rekord E, alle
- Manta A, alle
- Manta B, alle
- Kapitän / Admiral / Diplomat A + B 2,8 
- Monza A, alle
- Senator A, alle
- GT, alle

Im Kit sind enthalten:
- Dichtung Oelwanne in Kork oder Gummi
- Filter
- Dichtung unter Filter
- Dichtring Oelablassschraube
- Dichtring Getriebeeingang
- Dichtring Geriebeausgang
- Dichtring Schaltwelle
- Dichtring Kickdownzug
- Dichtring Oeleinfüllrohr
- Dichtring Tachowelle
Preis pro Set wie abgebildet.

Hochwertiger Spurstangenkopf aus neuer Fertigung, passend bei allen Modellen Ascona B, Manta B sowie Kadett C.
Preis pro Stück.

Oeldruckschalter mit 2 Anschlüssen aus neuer Fertigung, Gewinde M14x1,5mm * , für Fahrzeuge mit Zusatzarmaturen. 

Verwendbar bei folgenden Modellen:

- Kadett B 1,1 - 1,9, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Kadett C 1,0 - 2,0E, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord B 1,5 - 1,9 , mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord C 1,5 - 2,2,mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord D 1,7 - 2,0 mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Rekord E 1,7 - 2,2 mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore 2,5 - 2,8, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore B 2,5 + 2,8, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Commodore C 2,5, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Ascona / Manta A 1,6 - 1,9, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Ascona / Manta B 1,6 - 2,4, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Monza A 2,0 - 3,0, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
- Senator A 2,0 - 3,0, mit Gewinde-Anschluss M14x1,5mm
Preis pro Stück
* wenn Sie sich nicht sicher sind, überprüfen Sie bitte VOR dem Kauf das vorhandene Gewinde im Motorblock.