Bremssattel-Satz Kadett B OHV BIS 1967

Liebe Kunden,
Für alle Austauschartikel muss ein Altteilpfand erhoben werden, da wir keine Teile regenerieren lassen können, wenn uns die der Lieferung entsprechenden Altteile (Bremssättel ausschliesslich paarweise) nicht fristgerecht rückgeliefert werden.
Die Höhe des Pfandes können Sie der jeweiligen Artikelbeschreibung entnehmen.
Das Pfand wird nur dann erstattet, wenn Sie uns der Lieferung entsprechende, d. h. identische Altteile FREI (= Versandkosten zu Lasten des Kunden) innerhalb von 60 Tagen rückliefern und Ihre SEPA-Bankverbindung angeben.
Wenn Sie diese Vereinbarung nicht einhalten, verfällt Ihr Anspruch auf das Altteilpfand und Sie werden ab dem 01.10.2016 auch als Kunde bei uns gesperrt.
Bei bestimmten Artikeln müssen Sie uns leider Ihre regenerierfähigen Altteile VORAB FREI zusenden, da wir aufgrund der schlechten Rückgabemoral auch trotz des Altteilpfandes nicht mehr ausreichend Tauschteile am Lager haben.
In der Regel sind alle Austauschartikel am Lager, ggf. bitte vorab die Lieferzeit erfragen.
Sie können uns auch Ihre eigenen Altteile zusenden und wir lassen diese für Sie aufbereiten, Lieferzeit bitte vorher erfragen.
ACHTUNG : Ausserhalb von Deutschland müssen wird das Pfand verdoppeln!
 
AKTUELLE Pfandpreise, Stand 06-2017

• Kupplungs-Sätze = 50,00€/Satz, ausserhalb Deutschland 100,00€/Satz
• Gelenke = 50,00€, ausserhalb Deutschland 100,00€
• Bremssättel = 100,00€/Paar, ausserhalb Deutschland 200,00€/Paar
• Motor/Getriebelagerböcke = 50,00€, ausserhalb Deutschland 100,00€

Bitte beachten Sie VOR dem Kauf das zweite Foto.
Grundsätzlich passen die hier angebotenen Sättel bei allen Kadett B OHV BIS FGST-Nr 1234067 bzw BIS ca 1968 mit 12"-Felgen und ohne Stabilisator vorn.
Aufgrund diverser Umbauten wurden aber z.T, auch andere Sättel verbaut, auch Sättel anderer Fahrzeugmarken wurden hier munter verbaut.
Wie auf dem Foto zu sehen, besteht der Hauptunterschied hier in der Breite des Schachtes für die Bremsklötze. Je nach verbauter Achskonfiguration (Achsschenkel, Radnabe) sowie z.T auch der unterschiedlichen Dicke der Bremsscheiben verschiedener Hersteller, können hier Probleme mit der Verwendbarkeit auftauchen.
Der sicherste Weg, die korrekten Sättel zu bekommen, ist daher der Ausbau der eigenen Sättel und der Vergleich mit unserem Foto.