Blitz

Der Satz kann sowohl zur Montage an der C-Säule als auch auf der Hutablage verwendet werden.
Lieferung mit 300mm langem Bandschloss wie abgebildet.
Gurtbandlänge ist ca 2800mm.
Preis pro Satz wie abgebildet

Ascona / Manta A:

- 1,6N Motor BIS Motornummer 16N-90625
- 1,6S Motor BIS Motornummer 16S-152644
- 1,9S Motor BIS Motornummer 19S-960585

Kapitän/Admiral/Diplomat B 2,8: 

- 2,8S BIS Motor Nr. 40351
- 2,8H BIS Motor Nr. 17924
- 2,8E BIS Motor Nr. 11109

Rekord D

- 1,7 N BIS Motor Nr. 256658
- 1,7 S BIS Motor Nr. 662311
- 1,9 BIS Motor Nr. 62777

Commodore B:

- 2,5S BIS Motor Nr. 11361
- 2,5 H BIS Motor Nr. 43541
- 2,8 BIS Motor Nr. 11109

Die Schrauben wurden verwendet bis ca Ende April Mai 1972, BEVOR Opel die Zylinderköpfe bei den CIH-Motoren geändert hat und zwei zusätzlich Schrauben vorn ins Steuergehäuse gingen

Kunststoff-Anschlagschraube für die Nockenwelle aus neuer Fertigung ,passend für div. CIH-Motoren 1,5 - 2,8 AB APRIL 1972.
Die Schraube justiert den Abstand zwischen der Nockenwelle und dem vordere Deckel.
Diese hochwertige für uns gefertigte Anschlagschraube / Anlaufschraube ist nicht wie häufig irrtümlich behauptet bei allen CIH-Motoren verwendbar, sondern passt nur bei folgenden Modellen:

Ascona / Manta A:

- 1,6N Motor ab Motornummer 16N-90626
- 1,6S Motor ab Motornummer 16S-152645
- 1,9S Motor ab Motornummer 19S-960586

Kapitän/Admiral/Diplomat B:
- 2,8S ab Motor Nr. 40352
- 2,8H ab Motor Nr. 17925
- 2,8E ab Motor Nr. 11110
Rekord D
- 1,7 N ab Motor Nr. 256659
- 1,7 S ab Motor Nr. 662312
- 1,9 ab Motor Nr. 62778
Commodore B:
- 2,5S ab Motor Nr. 11362
- 2,5 H ab Motor Nr. 43542
- 2,8 ab Motor Nr. 11110

- Kadett C 1,6 + 1,9 + 2,0
- Ascona B 1,6 + 1,9 + 2,0
- Manta B 1,6 + 1,9 + 2,0
- Rekord E 1,7 + 1,9 + 2,0
- Commdore C 2,5
- Monza A, alle
- Senator A, alle ausser Diesel

Die Schrauben wurden verwendet ab ca Mai 1972, als Opel die Zylinderköpfe bei den CIH-Motoren geändert hat und zwei zusätzlich Schrauben vorn ins Steuergehäuse gingen. Somit also verwendbar bei den Modellen mit 12 Zylinderkopfschrauben statt wie früher 10.
Preis pro Stück.

- P4 - Typ 1190
- Kadett 1,1 L
- Opel 1,2 Liter
- Olympia 1,3 L - Typ 13237-1396-1397
- Olympia 1938/39 - Typ 3500
- Olympia 1947 - 1950
- Olympia 1951
- Olympia Rekord 1953 - 1957
- Olympia Rekord PI
- Olympia Rekord PI
- Olympia Rekord A
- Olympia Rekord B NUR 2,6
- Opel 2 Liter
- Opel Super 6
- Kapitän 1939
-Kapitän 1947 - 1950
- Kapitän 1951
- Kapitän 1953 - 1957
- Kapitän P
-Kapitän - Admiral A NUR 2,6
- Blitz 1,5 to
- Blitz 1,75 to
- Blitz 1,9 to - 2,6 L
- Admiral 1938/39 , 3,6L Typ 36315
- Blitz 3 to 3,6 L
Preis pro Stück, nur solange der Vorrat reicht