Anschlagschraube Nockenwelle CIH 1,6 - 3,0, späte Version
NEU
- Kadett C 1,6 + 1,9 + 2,0
- Ascona B 1,6 + 1,9 + 2,0
- Manta B 1,6 + 1,9 + 2,0
- Rekord E 1,7 + 1,9 + 2,0
- Commdore C 2,5
- Monza A, alle
- Senator A, alle ausser Diesel
Ascona / Manta A:
- 1,6N Motor ab Motornummer 16N-90626
- 1,6S Motor ab Motornummer 16S-152645
- 1,9S Motor ab Motornummer 19S-960586
Kapitän/Admiral/Diplomat B:
- 2,8S ab Motor Nr. 40352
- 2,8H ab Motor Nr. 17925
- 2,8E ab Motor Nr. 11110
Rekord D
- 1,7 N ab Motor Nr. 256659
- 1,7 S ab Motor Nr. 662312
- 1,9 ab Motor Nr. 62778
Commodore B:
- 2,5S ab Motor Nr. 11362
- 2,5 H ab Motor Nr. 43542
- 2,8 ab Motor Nr. 11110
Die Schrauben wurden verwendet ab ca Mai 1972, als Opel die Zylinderköpfe bei den CIH-Motoren geändert hat und zwei zusätzlich Schrauben vorn ins Steuergehäuse gingen. Somit also verwendbar bei den Modellen mit 12 Zylinderkopfschrauben statt wie früher 10.
Preis pro Stück.
{{.}}
{{/content}}{{{.}}}
{{/content}}